Elon Musk enthüllte den dritten Teil von Teslas „Masterplan“, in dem das Unternehmen die globalen Bemühungen anführen wird, fossile Brennstoffe zu eliminieren und die Welt auf nachhaltige Energie umzustellen. Der Plan wurde während einer Investorenveranstaltung am Mittwoch in der Gigafactory des Unternehmens in Austin, Texas, skizziert.
Masterplan 3 umfasst die Einbindung erneuerbarer Energien in das bestehende Netz, die Produktion von mehr Elektrofahrzeugen, die Installation von Wärmepumpen in Häusern und Gebäuden, die Nutzung von Hochtemperaturwärme und Wasserstoff für industrielle Anwendungen sowie den Bau von Flugzeugen und Booten mit nachhaltiger Kraftstoffversorgung. Musks Plan ist es, „eine nachhaltige Energiezivilisation“ zu schaffen.
Tesla geht davon aus, dass Investitionen in Höhe von 10 Billionen US-Dollar erforderlich sein werden, um diese nachhaltige Zukunft mit erneuerbarer Energie zu verwirklichen. Musk sagte, es sei „keine große Zahl im Vergleich zur Weltwirtschaft“.
„Es gibt einen klaren Weg zu einer nachhaltigen Energie auf der Erde“, sagte Musk. „Es erfordert keine Zerstörung natürlicher Lebensräume. Es erfordert nicht, dass wir streng sind und aufhören, Strom zu verbrauchen und irgendwie in der Kälte zu stehen oder so.“
Ein großer Teil der Verwirklichung dieser Vision besteht darin, die weltweite Energiespeicherkapazität um bis zu 240 TWh zu erweitern. Im Verlauf der Veranstaltung sagten Führungskräfte von Tesla, dass dies erreicht werden kann, ohne dass eine erhebliche Menge Erz abgebaut werden muss. Musk behauptete, dass es nur weniger als 30 Prozent des gesamten Nickels auf der Erde benötigen würde. Es würde auch Eisen brauchen, aber Musk ist nicht besorgt und sagt, dass es das am häufigsten vorkommende Metall auf dem Planeten ist.
Musk fügt hinzu, dass die dafür benötigte Infrastruktur, einschließlich Wind und Sonne, „weniger als 0,2 Prozent“ der Erdoberfläche einnehmen wird. Die Details darüber, wie all dies verwirklicht werden soll, sind noch unklar, aber Musk versprach, bald ein Whitepaper zu veröffentlichen, in dem der Plan skizziert wird.
„Ich wollte wirklich, dass es heute nicht nur um Tesla-Investoren geht, die Aktien besitzen, sondern wirklich um jeden, der ein Investor in Earth ist“, sagte Musk optimistisch.
Die fast dreistündige Veranstaltung enthielt keine spezifischen Informationen über neue Fahrzeuge. Das Unternehmen neckte zwei mysteriöse Fahrzeuge, die in den Präsentationsbildern unter Verschluss blieben – darunter eines, das eindeutig ein kleineres Auto ist, und das andere, das wie ein kleiner Nutzfahrzeug aussieht.
Auch die anderen Unternehmen von Musk, SpaceX und The Boring Company, wurden nicht erwähnt, obwohl Musk zuvor angedeutet hatte, dass der dritte Masterplan versuchen würde, seine verschiedenen Unternehmungen zu verbinden.
Tesla demonstrierte einen neuen, effizienteren Fahrzeugherstellungsprozess, der für die nächste Fahrzeuggeneration eingesetzt wird. Das Unternehmen nennt es den „Unboxed-Prozess“, der es ermöglicht, das Fahrzeug einmal am Fließband zu bauen und nur die Teile zu lackieren, die lackiert werden müssen. Der Autohersteller behauptet auch, dass die Antriebseinheit der nächsten Generation keine Seltenerdmineralien verwenden wird.
Die beiden vorherigen Masterpläne von Tesla waren größtenteils Hit-or-Miss. Während das Unternehmen die meisten Ziele des ersten Plans, der erstmals 2006 veröffentlicht wurde, erreichen konnte, bleibt der zweite Plan weitgehend unerfüllt.
Dieser Plan, der 2016 unter dem frechen Titel „Part Deux“ veröffentlicht wurde, besagte, dass Tesla ein florierendes Solargeschäft aufbauen, mehrere neue Fahrzeuge in allen wichtigen Kategorien einführen, volle Autonomie erreichen und ein Robotaxi-Netzwerk starten würde, an dem Fahrzeugbesitzer verdienen können bis zu 30.000 $ jährlich.
Während Tesla sein Geschäft mit Solardächern gestartet hat, gingen die Installationen nur langsam voran. Einige Kunden haben sich über enorme Preisaufschläge beschwert. Und das Unternehmen hat seine Ambitionen zurückgeschraubt, da die Einnahmen relativ unverändert bleiben.
Tesla hat seit der Veröffentlichung seines zweiten Masterplans zwei neue Fahrzeuge eingeführt: den Tesla Semi und den Cybertruck. Die Auslieferungen von Tesla Semi begannen Ende letzten Jahres, und der Cybertruck ist noch für dieses Jahr geplant – so Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen, der bei der Veranstaltung auf der Bühne stand. Musk hat angekündigt, dass die Massenproduktion des bizarr gestalteten Lastwagens im Jahr 2024 beginnen wird.
Unterdessen sind Teslas Pläne für vollautonome Fahrzeuge ungewiss. Während AV-Betreiber wie Waymo und Cruise mit ihren vollständig fahrerlosen Robotaxis Kilometer sammeln, hat Tesla einen anderen Ansatz gewählt, indem es eine 15.000-Dollar-Option namens Full Self-Driving für Hunderttausende von Kunden eingeführt hat. Trotz des irreführenden Namens ist FSD nur ein teilautonomes System der Stufe 2, das eine ständige Überwachung durch den Fahrer erfordert. Tesla hat kürzlich neue Installationen von FSD angehalten, nachdem die National Highway Traffic Safety Administration es als „Absturzrisiko“ bezeichnet hatte.
Ebenso ist Musks Versprechen, dass Tesla-Besitzer mit FSD ein passives Einkommen erzielen könnten, indem sie ihre Fahrzeuge als Robotaxi-Dienst autonom Passagiere abholen lassen, nicht eingetreten. In den letzten Monaten hat Musk vorgeschlagen, dass Tesla ein eigenständiges Robotaxi-Fahrzeug bauen würde, was Zweifel an seinem ursprünglichen Vorschlag aufkommen lässt, dass Teslas auf der Straße heute für einen solchen Service in Frage kommen könnten.
